widersteht extremen Belastungen durch hohe Geschwindigkeiten und Temperaturen. Das Material ist eingehend getestet und hat auf der Rennstrecke seine Standfestigkeit und Funktionalität unter härtesten Bedingungen bewiesen.
Die Mischung DS Dual Sinter ist nur für den Renneinsatz geeignet. Die Bremsbeläge haben keine ABE
Eigenschaften:
- Keine thermisch bedingten Veränderungen oder Bremswirkungsabfälle durch neue Sintertechnologie
- Sehr hohes anfängliches Ansprechverhalten
- Sehr hoher Reibwert und lineare Bremswirkung
- Sehr hohe thermische Stabilität
- Gleichmäßige Bremswirkung und Bremshebelposition
- Extrem geringer Bremsbelagverschleiß
- Verfügbarkeit für die gängigsten Superstock-, Supersport- und Renn-Bremssättel
- Empfohlen für anspruchsvolle Weltmeisterschafts- und Ausdauerrennen